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Ronron   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 14h01 Répondre en citantHaut de page
Bonjour a tous , je vais dimanche suivre une course de cote et j'aimerais avoir queleques conseils d'habitué de ce genre d'image.
Quelle vitesse, ouverture, plage de focale idéale ISO...
Mille mercis pour toutes vos astuces et vos reponses...
RonRon. :beer:
Eos 40D grippé/350D grippé/70-200L f2.8 IS/17-40L F4.0/Sigma 18-200 DC OS/flash 430EX... et c'est dejà pas mal!
AlainS   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 14h16 Répondre en citantHaut de page
iso 400 ou 800
1/300 pour du filé sinon 1/2000 ou plus

place toi à l'intérieur d'un virage. ça va moins vite et c'est plus photogénique.

cherche dans la galerie les photos de la catégorie "sports". il y a quelques photos de rallye. regarde les critiques

bons shots
:)
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Ronron   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 20h39 Répondre en citantHaut de page
merici pour tes conseils d'expert,
salutations RonRon
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AlainS   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 20h41 Répondre en citantHaut de page

Citation Ronron a écrit :

merici pour tes conseils d'expert,
salutations RonRon



expert ? :oops: ........ :mdr: ....... tu me connais pas ... :saute:
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Berkut Airwhite   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 20h49 Répondre en citantHaut de page
Pourquoi monter autant les ISO si l'ont veut faire un filé? :)
http://oeil.aircity.org/
AlainS   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 20h56 Répondre en citantHaut de page

Citation Berkut Airwhite a écrit :

Pourquoi monter autant les ISO si l'ont veut faire un filé? :)



parce que la voiture va vite... que l'on peut essayer de ne pas ètre trop loin...

que la map est sans importance sur le fond, mais qu'il faut que toute la voiture soit nette (fermer un peu)

mais bien sûr si grand soleil, on peut baisser un pneu... euh... un peu


tiens c'est vrai, j'avais pas parlé d'ouverture ....
pour un filé il te faut 2m de pdc mini ..... à toi de voir f4 f6.3 ... selon la distance
pour un instantané+bobeh , c'est encore plus problématique ... f2.8... mais faut pas rater la map ;)

Dernière édition le 20 jui 2007 à 20h59 par Alain.S

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Manu Chebi   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 20h59 Répondre en citantHaut de page

Citation Alain.S a écrit :

iso 400 ou 800
1/300 pour du filé sinon 1/2000 ou plus

place toi à l'intérieur d'un virage. ça va moins vite et c'est plus photogénique.



mmmh Alain, la tu figes tout à cette vitesse :lol:

Je suggererais 1/60s ou 1/80s pour un filé.
Le principe étant de suivre le sujet en mouvement (une voiture dans le cas d' un rallye) mais que par contre l' arriere plan soit flou.

Donc, mode TV -> 1/80s et ISO en fonction de la luminosité .

edit : (l' ouverture on s' en tape)

;)
Je pense donc je shoot .
AlainS   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 21h02 Répondre en citantHaut de page
ne confonds pas le rallye et la course cà pied
bon, ok, en virage très lent on peut descendre un peu, mais des epingles y'en a pas partout
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Manu Chebi   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 21h04 Répondre en citantHaut de page
bon je me suis un peu enflammé en fait avec mon 1/60 e (c' est en fait le reglage que j' avais utilisé pour des tests ...)

plusieurs sites suggeres de descendre en dessous genre 1/20 s (toujours en mode TV) et d' utiliser le flash

:arrow: http://photoways.typepad.com/technique_et_concours(...)
Je pense donc je shoot .
AlainS   Homme
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 Posté : le 20 jui 2007 à 21h08 Répondre en citantHaut de page

Citation Manu Chebi a écrit :

bon je me suis un peu enflammé en fait avec mon 1/60 e (c' est en fait le reglage que j' avais utilisé pour des tests ...)

plusieurs sites suggeres de descendre en dessous genre 1/20 s (toujours en mode TV) et d' utiliser le flash

:arrow: http://photoways.typepad.com/technique_et_concours(...)




le flash ? :shock: ...... mais .... t'en fous plein la gueule au pilote.

remarque , après tu peux photographier l'accident :saute:
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