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Gégé Sans titre

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Reprise du message précédent :
LeKoil a écrit :
le multi flash.
ben je trouve logique aussi, qu'après quelques année d'utilisation a 1 flash.
que l'on commence a comprendre son utilisation, de voir ces limites.
d'avoir envie d'utiliser un 2eme flashs, pour changer ses lumières.
hmmm, non rien, on va dire que je suis aigri après
@Davidone: 
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Qwasga a écrit :
j'avoue être de tant en tant
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Davidone Membre actif

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Rako a écrit :
Ewa marine ... jusqu'à 80cm au bord de l'eau, ça peut passer ...mais 1,50m bien barreleux, j'y ai laissé un camescope ! .... perso, c'est fini pour moi ce genre de truc ... sauf si t'es sur un bateau, et que c'est juste une protection 
www.davidone.fr
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Rako  Membre actif

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non c'est bien pour du 1m50 creux avec du bon reef en dessous
et accessoirement de la plongee 
www.lerako.net (maj 22/11/08 Concert @ Zenith )
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Davidone Membre actif

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vi, le reef, ça fait mal !!! ( au bonhomme et au caisson ) 
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Rako  Membre actif

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c'est pour ca que ces vacances je suis reste sur la plage, enfin la roche (ca fait mal aussi quand on glisse) 
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Yann LF  Membre timide

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voila mon chateau de couleur du jour...
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Phauto  Membre timide

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Photo du jour, du matin.
Soleil en Tchéquie. Cela permet de jouer avec les ombres.

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Gagne Camille  Touristos

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joli thierry 

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Phauto  Membre timide

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Rephoto du jour, fin de matinée cette fois, gros soleil. Trop de soleil et luminosité pas géniale.
30D, 300mm F.4, 1/50e à ISO 100.
Comment feriez-vous pour qu'il n'y ait aucune zone cramée, le bonhomme Michelin par exemple ou la plaque d'aluminium autour de la sortie du pot d'échappement, sachant que je veux que la marque de l'étrier de frein soit parfaitement lisible ?
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Gagne Camille  Touristos

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comme ca non ??? lightroom est on ami


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Gégé Sans titre

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Phauto a écrit :
Rephoto du jour, fin de matinée cette fois, gros soleil. Trop de soleil et luminosité pas géniale.
30D, 300mm F.4, 1/50e à ISO 100.
http://phauto1.birrer.be/fia_gt/Brno2008/im_gt/brn(...)
Comment feriez-vous pour qu'il n'y ait aucune zone cramée, le bonhomme Michelin par exemple ou la plaque d'aluminium autour de la sortie du pot d'échappement, sachant que je veux que la marque de l'étrier de frein soit parfaitement lisible ?
pour la plauqe d'alu, il s'agit d'une lumière spéculaire, il n'y a rin à faire, ce n'est pas réellement cramé (ça serait comme dire qu'un reflet de soleil sur un miroir serait cramé...).
Pour les bonshommes Michelin, tu peux essayer en jouant avec des calques de récupérer les traits, voir d'en redessiner quelques uns).
J'imagine que tu as shooté en jpeg, en raw tu aurais pu tranquillement récupérer tout ça.
Dernière édition le 14 sep 2008 à 13h05 par Tchetao
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Qwasga a écrit :
j'avoue être de tant en tant
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