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Les Gastines
Membre timide
Inscrit le : 12/03/04
Messages : 7
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Je viens de recevoir mon A80 .. super heureux
sauf que je viens de constater un risque de court-circuit très important
entre les batteries :
Dans le boîtier A80 les enveloppes négatives des batteries peuvent très
facilement se toucher si les enveloppes de ces batteries sont abîmées.
un élément de ces batteries se retrouve donc en court-circuit avec un
risque de surchauffe, gonflement et peut être même explosion
( oui, je sais, c'est expliqué dans la notice ).
L'enveloppe très fine des batteries que je viens d'acheter s'est déjà abîmée simplement
en mettant les batteries pour la première fois dans le chargeur .... ( Uniross )
l'isolant peut même s'abîmer par simple frottement.
Là, je commence à m'inquiéter sérieux.
Avez vous eu ce genre de problèmes et quelles conséquences ?
La solution, je pense : c'est d'utiliser des batteries avec un isolement renforcé.
Quelle marque ?
Dernière édition le 27 mar 2004 à 11h47 par Les Gastines
" Le plus dur pour les hommes politiques, c'est d'avoir la mémoire qu'il faut pour se souvenir de ce qu'il ne faut pas dire." COLUCHE
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Omicron
Membre timide
Inscrit le : 2/01/04
Messages : 89
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maintenant que tu les possèdes, autant les renforcer comme tu dis  scotch ou autre...
1 paire de lunettes, 1 A70, 1 loupe de détective, + d'autres accessoires secrets  (j'ai même des accus  ...)
----> Portail.org, parce que vous le valez bien.
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Les Gastines
Membre timide
Inscrit le : 12/03/04
Messages : 7
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J'y ai pensé: une couche de scotch et les batteries ne rentrent plus
dans l'appareil 
et puis le scotch avec la chaleur ....
étonnant qu'il n'y ait pas d'incidents avec ce pb ?
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Carbon14
Membre timide
Inscrit le : 25/11/03
Messages : 6292
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Si le scotch est trop épais (y a peu de jeu !), peut-être vernis (à ongles ou moins sophistiqué).
Si y a une rayure, tant que l'épaisseur de l'isolant est là, pour faire contact, faut aller dans le fond du sillon, pas facile.
Des batteries puissantes, si mises en court-circuit, c'est sûr qu'elles débitent un maximum et risquent de provoquer des dommages. Faut éviter.
Sinon, faudrait essayer feuille de plastique fin (mais solide quand même). Ou peinture ?
Ce sont des batteries "bâton" ? (sur mon G2, bloc spécial).
Sur le Minox (argentique ), il y avait une pile au mercure  . On n'en trouve plus mais on peut remplacer par deux piles bouton standard ENTOUREES d'un isolant car on tombe sur même problème qu'ici : porte-pile conducteur car la pile était isolée.
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Les Gastines
Membre timide
Inscrit le : 12/03/04
Messages : 7
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une veille polloche argentique coupée en rectangles de la longueur
des batteries et glissés entre elles
pas facile à installer mais je pense efficace
je viens de voir sur un site: une batterie ni-mh en court-circuit peut monter jusqu'à 180°C !!!
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Posté : le 27 mar 2004 à 10h21
