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Yann LF 
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bonjour,j'entreprend un voyage en europe au mois d'aout,et finalement je vais me trimballer tous mon matos,j'aimerais savoir comment est t'on protégé au niveau des assurance ou du moin si cela éxicte,je crain l'aéroport et ces bagages malmenés,la perte,le vol...aidez moi please ou rassurer moi!!   
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Apache02
Membre timide
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Au niveau perte en aéroport, tu oublies, tu seras remboursé en fonction du poids, que ce soit de l'électronique ou des cacahuètes, c'est la même chose
Au niveau vol, casse, ... pourquoi ne pas aller voir un courtier en assurance ? Mais à mon avis, t'es mal barré
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Yann LF
Membre timide
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donc plutot interet a faire tres attention,ci j'ai bien compris...
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Apache02
Membre timide
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 Yann LF a écrit :
donc plutot interet a faire tres attention,ci j'ai bien compris...
Ca c'est valable même avec la meilleure assurance au monde 
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Phauto
Membre timide
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Tu peux couvrir chaque appareil indépendemment : tu vas chez ton assureur avec une facture du produit que tu veux couvrir, tu lui expliques où tu vas et comment tu veux être assuré et zou!, il te sort un tarif et l'affaire est faite.
En moyenne environ 90 euros/an par objet couvert.
Un truc n'est jamais couvert : laisser de nuit le matériel dans un coffre de voiture (même si tu t'es arrêté dix minutes pour boire un café sur une aire d'autoroute).
Pour conclure : un petit lien : http://www.pixel-assur.com/
En ce moment, ils font -10% sur leurs tarifs.
Ils sont parmi les moins chers du marché (avant cette remise).
Phauto.eu : Le GT en détail (Belgian GT, FFSA-GT, FIA-GT, GT4 European Cup, ...)
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Apache02
Membre timide
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Interessant, mais un point me fait quand même un peu m'interroger
3.3 Les détournements commis par les personnes auxquelles les matériels
seraient confiés, prêtés ou loués.
Quand tu "confies" le matos au personnel de l'aéroport, es tu couvert ?
Au sens strict, non, c'est peut être un point à clarifier - par écrit - avant de se sentir couvert
Logique, car l'erreur a été commise par une tierce partie. Cette tiers partie doit donc couvrir la perte ... mais cette tiers partie se "couvre" par des CG très limitatives
Pour la voiture, c'est vrai que très très peu de contrats couvre le matériel "non attaché" et déclaré, qui s'y trouve
Question très interessante quand on voit qu'on a vite 4 - 5000 euros dans un sac à dos
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CONTEUR
Membre timide
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 Tu t'équipes d'un gros sac à dos, et tu garde ton matos en cabine, c'est ce que j'ai fait au mois de mai pour un séjour d'une semaine à Ibiza, j'y ai même mis mon PC portable.
Bon--> poids 15 Kg 
2 boitiers, les objectif, batteries de rechange, chargeur, et cordon de toutes sortes.
406 Peugeot troquée pour une Alfa 159 TI 
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Yann LF
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CONTEUR a écrit :
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Yann LF
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les sacs a dos style sac photo sont il autorisés en cabine ??
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Apache02
Membre timide
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Yann LF a écrit : les sacs a dos style sac photo sont il autorisés en cabine ??
Normalement, s'il rentre dans le compartiment à bagages de cabine, c'est oui.
Maintenant, dans les charters et autres vol low-cost, mieux vaut se renseigner avant, surtout que maintenant avec les mesures de sécurité extrêmes, la logique devient quelques fois assez étrange
Pour les dimensions, en cherchant un peu sur le net, mais donné sans aucune certitude:
Comme toutes les compagnies membre de l'IATA en classe ECO :
1 seul bagage
dimensions 55 x 40 x 20 cm (au total 115 cm)
max 10 kg
autres sources:
SN Brussels Airlines :
"vous pouvez emporter un seul bagage à main d’un poids maximal de 6 kg dont les dimensions ne peuvent excéder 55x40x20 cm "
Air France :
"55 cm en longueur, 35 cm en largeur, 25 cm en profondeur, 12 kg."
Tu vois, c'est vraiment au cas par cas
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Posté : le 30 jun 2007 à 09h08
