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Message de Apache02, le 20 fév 2008 à 07h21 S'attendre à ce qu'un appareil grand publique fonctionne à 100% dans de telles conditions (et il devrait également fonctionner à +40, voir +50°) c'est quand même un sacré challenge pour les concepteurs. Que ce soit au niveau de l'étanchéité (éviter la condensation et ensuite le glacage), éviter que les surface de friction (obturateur), ne deviennent trop "dure" (choix des huiles et des états de surface), s'assurer que l'électronique suive (même si là, généralement la situation se rétablit quand la t° redevient normale), faut quand même pas exagérer. Un 1D est certainement bien mieux armé pour supporter cela, mais c'est comme tout, cela se paye. Le 40D est un modèle grand publique, étudié pour des besoins grand publique. A ces températures, je suppose que tu avais des gants ... pourquoi ne pas avoir mis le 40D dans une enveloppe de protection, genre sac anti bruit ? Si cela n'avait pas changé grand chose, au moins tu supprimais les -10° suite au vent, et le peu de chaleur produit par le reflex servait de chauffage 
Comme le disais gégé, c'est normal de râler, mais il faut aussi de temps en temps se remettre en cause. Si tu roules à 120km/h sur de la glace avec des pneus été, ce n'est pas la faute du manufacturier si tu sors de la route 
Il est clair que le 0° - 35° annoncé est donné avec une belle marge de manoeuvre, mais -25° -35°C, tu en es quand même très loin ... |
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