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7/10
Les commentaires de Phauto et Kougnoff ci-dessus démontrent que ce sont deux passionnés de ce sport et des photos qu'ils peuvent en tirer et je les salue pour leurs conseils.
Monte Carlo 2006
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Critiques
Il y a 5 critiques pertinentes pour cette photo.
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Ah!!! pas facile ce genre de discipline, il faut faire un choix souvent avec le couple diaph/vitesse afin d'obtenir une image soit nette qui peut paraitre un peu statique ou alors avec un filé pour avoir du mouvement. Bon remarque ici au vu de ton poste (voiture de face) le choix devait se porter sur la netteté. Et c'est la que je ne saisi pas tout :800iso/1600s/f.5,6 ? bon pour les iso admettons mais alors pourquoi ne pas être monté jusqu'a f.8 de façon avoir un poil plus de netteté sur la voiture? tu avais de la marge sur la vitesse d'éxecution!!! je sais que ces voitures sont des avions mais quand même!!!! ça c'est pour les réglages, ensuite vient le cadrage. Etant donné que tu figes la voiture je trouve que de suite la photo devient plus statique on perd en intensité et pourtant il y en a de l'intensité dans ce genre de course. Ce que je fais dans ce genre de cas se sont des cadrage penché pour donner du dynamisme, voir même je coupe un peu la voiture, certain y trouveront la un défaut mais personnellement j'estime que ça retranscrit un peu de la vitesse, je te donne deux exemple pris sur le même rallye mais l'an dernier : 
Bon aprés je salues tout de même la performance parce le rallye Monté carlo il faut vraiment en avoir envie de le faire, il faut se lever tôt, trouver une place pour se garer, marcher un moment et en plus il fait froid, trouver un poste et c'est pas facile car il y a du monde, attendre dans le froid sans partir de son poste sinon au revoir et en plus de tout ça tu n'es pas à l'abri de l'annulation de la spéciale, moi c'est ce qui m'est arriver l'an passé aprés le pasage de 5 voitures, mais bon ça reste un moment merveilleux quand même.  
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Bon, je m'aventure sur un terrain qui ne m'est pas familier : je n'y connais rien aux courses auto, et j'ai beaucoup de mal à m'emballer à la vue d'une voiture (sauf si c'est une renault16, ma première voiture avec laquelle j'ai eu une histoire d'amour qui s'est terminée trop tôt  ).
Les commentaires de Phauto et Kougnoff ci-dessus démontrent que ce sont deux passionnés de ce sport et des photos qu'ils peuvent en tirer et je les salue pour leurs conseils. Pour ma part, je ne suis pas embêté par le cadrage. Oui, un peu plus large, ce serait bien aussi. C'est le manque de sensation de vitesse qui m'ennuie. La voiture serait arrêtée là pour que les pilotes prennent leurs sandwiches qu'elle n'aurait pas été différente. Le filé est une bonne arme pour éviter ce genre d'impression, mais ici, de face, ce n'est pas évident. J'aime bien les cadrages penchés de Kougnoff plus haut, c'est une piste pour introduire un peu de mouvement dans la scène. Voilà, une photo qui perdant tous les ressorts de l'action, devient un peu quelconque à mes yeux. A bientôt ! PS : tu as utilisé quel objectif ?
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j'y arriverais un jour - bonne continuation
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Commentaires
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Je précise que j'ai trouvé cette photo après avoir jugé la tienne et que mon jugement (et ma notation) ne se basait pas avec un comparatif de cette photo de Petra Luska 
Mais elle illustre parfaitement le plan d'ensemble dont je parlais dans ma critique. Il me semble qu'il ne devait d'ailleurs pas être très loin de toi compte tenu des rochers. Et je rajoute celle-là pour Kiwi
Sinon, allez sur www.ewrc.cz, c'est le site que j'utilise pour suivre les épreuves du championnat du monde. Bon d'accord, c'est en tchéque, mais c'est justement l'occasion de faire des progrès en tchèque. En plus en ce moment y'a une belle expo photo à Prague!
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Modération : [ 2 / #2 ] (voir)
Pourquoi avoir pris autant d'ISO? Pour la vitesse? Même si Gronholm envoie, tu est quasi de face, alors au 1/1600e, ce n'est pas la peine je pense, d'autant que la voiture est très lumineuse...
Sinon, c'est pris avec quel objo car tu est à f 5.6 et tout semble net? Avec le 400 mm? Et pourquoi est-ce aussi sombre dans l'ensemble? A quelle heure a été prise cette photo (il y a de l'ombre, c'est donc qu'il y avait une certaine luminosité solaire)?
Au niveau de la prise de vue, j'aurais plus shooté en laissant de l'espace à gauche, devant le nez de la voiture. Mais là, bien sûr avec cette photo, difficile de recadrer. Surtout qu'avec un tel environnement de roches sombres, un plan plus large aurait pu mettre une touche de couleur (la voiture) de façon assez sympa.
L'impression de vitesse n'est pas franchement rendue (on devine quelle roule, mais cela n'est pas évident... arrêtée, tu aurais pu faire la même photo
Tu as juste pris celle-ci ou bien as-tu shooté toutes les voitures?
Bon, je ne relève que les points négatifs... et pourtant cette photo me plaît bien. Bien sûr, ce n'est ni un filé, ni une roue levée, ni un gros travers ou un retour de flamme dans le pot, mais nous ne sommes pas non plus sur Forum-Auto.
Par contre va la placer dans le concours du mois de janvier chez eux pour que tu puisses comparer en fonction du public qu'il y a là-bas (quoique ce mois encore le niveau soit très relevé!)
Pour illustrer mon propos sur la vitesse de 1/320e de face avec un 400mm, voici ce que cela donne dans une configuration similaire de lumières et d'environnement (mais pris avec un 350D):