Essai 24h motos privé :: Planète-Powershot

Essai 24h motos privé

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Essai 24h motos privé

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Infos générales
Auteur		Papy Jack
Catégorie		Sports et loisirs
Date d'envoi		le 08 nov 2006
Vue		157 fois
Appréciation		6,1 [ 49 / #8 ]
Données EXIF
Exposition		1/6400s
Ouverture		F/5,6
ISO		800
Modèle		Canon EOS 20D
Date de prise de vue		le 15 mar 2006 à 16h30
Autres infos
Objectif		canon 75x300
Objectif		canon 75x300


	Commentaires de l'auteur : photo prise sur le bugatti au cour d'essai privé le 15.03.06 La chance d'accéder sur le cicuit pendant les trauvaux sinon impossible.

Critiques

Il y a 8 critiques pertinentes pour cette photo.

De PIT

(posté le 08 nov 2006 à 10h49) - Note :

7/10
Modération : [ 2 / #2 ] (voir)

Salut Papy Jack,

les réglages sont fort bons: la grande vitesse d'opturation à bien figé le sujet, la mise au point est nickel et les couleurs vives et énergiques.

La bande de marquage sur le bas de l'image ajoute un côté énergique à la composition. Tout celà est bien vu

Mon regret: que la roue avant sorte du cadre de la photo....

Bonne continuation à toi,
Amical.
PIT

De Papy Jack

(posté le 08 nov 2006 à 11h06)
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

Merci , pour la roue cela va vite manque d'expérience, mais j'en ai une sans la roue est dans le cadre.

Je vais mettre sur le sîte à plus.

cordialement jack.

De Mous

(posté le 08 nov 2006 à 11h22) - Note :

7/10
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

Bonjour Ppay Jack et :bienvenue:

Je vais me permettre de vous tutoyer, comme il est de coutume de le faire ici...
Je fus d'abord surpris par le temps de pose ultra-court, et vérification faite, le 20D peut descendre à 1/8000 s. Il n'en reste pas moins que c'est un temps surprenant, sachant que tu montes en iso à 800. Bon, dans le feu de l'action, tout ça...

La roue... ça a été dit. Mais ce n'est pas si grave, je trouve. Moi ce qui me gêne c'est la lisibilité de la photo, de la silhouette du motard sur sa moto. Toutes ces couleurs et cette posture font que c'est bien confus. Mais ce n'est pas de ta faute si le monsieur n'a aucun goût dans sa tenue vestimentaire :lol:

Techniquement pas grand chose à dire (à part le choix discutable de la sensibilité et même de l'ouverture). Esthétiquement, je ne suis pas conquis, mais il faut dire que les sports mécaniques et les machines ronflantes n'ont jamais chatouillé ma sensibilité... Pourrais-tu nous dire à quelle distance à peu près tu te trouvais de la scène ? A fond de zoom ?
A plus tard et bonne continuation sur le site.
6 + 1 de bienvenue.

De Phauto

(posté le 08 nov 2006 à 11h34) - Note :

3/10
Modération : [ 2 / #2 ] (voir)

Bonjour,
Deux gros défauts majeurs à cette photo: la roue avant coupée (et franchement coupée) et la moto totalement immobile

Pour l'exposition à 1/6400e, tu as tout faux aussi. Déjà à 1/1000e, je t'aurais dit que tu as assez faux dans 90% des cas. Mais là, 1/6400e, ouille

Donc la prochaine fois, débute à 1/500e et descend ta vitesse.
Pour les ISO, idem. Tu es à 800 alors que 400, c'est le max. Et vu ce que montre ta photo (concernant l'éclairage), le 200 était largement suffisant.
Au niveau du cadrage, la bande des vibreurs jaune et bleue en bas dénature la photo et attire trop le regard: il fallait soit inclure plus de cette bande, soit shooter différement.
Enfin, malgré f8, cela ne me semble pas net. Est-ce dû à la compression? Je ne comprends pas vu la vitesse. N'ayant jamais photographié à plus de 1/1000e, je ne peux dire ce qu'il en est de 1/6400e. Peut-être est-ce dû à certains reflets du soleil (casque, carénage avant) qui me donnent cette impression ...

J'ai durement sanctionné la roue coupée, mais désolé, je juge que c'est le B.A.BA.
Va faire un tour sur toutes les critiques postées par Zutai ou moi-même sur les photos de voiture en course et si tu appliques une partie de tout ce que nous avons écrit, tu verras que tu feras beaucoup de progrés et tu tireras de belles choses de ton 20D.
A bientôt donc avec une nouvelle proposition

Edit: je vois que Mous a écrit pendant que j'écrivais (donc grillé!

) et je vois que je suis en total désaccord avec PIT qui écrits: "les réglages sont bons" ... Au 1000e, j'indique que le sujet serait exactement figé de la même façon, mais tu aurais un peu plus de détails dans les roues (noirs).

De Papy Jack

(posté le 08 nov 2006 à 12h25)
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

merci c'est avec des critiques que l'on progresse mais peut-être que l'objectif est moyen?? à se propo
je regarde un vieux de 70x200 f:4 constant canon ça vaut quoi?????
merci

De Papy Jack

(posté le 08 nov 2006 à 12h36)
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

ereur 70x210 :oops:

De Phauto

(posté le 08 nov 2006 à 14h05)
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

Pour le 70-210, je ne sais pas. Je ne savais pas que cela existait.
"Vieux" ne veut pas dire "bon à jeter". Jusqu'à peu, j'utilisais sur mon 10D un objo 35-70 mm remontant à 1991, que j'avais acquis en même temps qu'un Canon EOS 10. Si l'objectif a été soigné, il n'y a pas de raison. Maintenant, il peut tomber en rade à tout moment. Mon 75-300 de la même année n'a tenu que 10 ans.

Et puis cela dépend de la destination finale des photos.

De JiCé

(posté le 08 nov 2006 à 17h31) - Note :

5/10
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

Même si elle ne présente pas de gros défauts technique : flou, probleme de couleur etc ... cette photo n'arrive pas a me surprendre ou même a me plaire.

Je trouve que c'est des belles prouesses technique de réussir a prendre des photos de voitures ou motos sur des circuits vu la vitesse de ces engins ... mais c'est dommage de ne pas justement garder cette impression de vitesse.

Helas, la, l'impression de vitesse, et de mouvement est completement supprimée : l'image est complètement figée, même les roue, et la moto n'a aucun espace devant elle, dans le cadre, au contraire la roue est coupée.

La position d'attaque du pilote perds finalement de sa force.

Sinon, j'aime bien les couleurs.

Techniquement, je dirais juste que je ne comprends pas le 800 ISO.

Tu étais ou sur le circuit ?

De Papy Jack

(posté le 08 nov 2006 à 18h07)
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

au garage vert intérieur c'est mes première photos sur circuit et avec ce type d'appareil !!

De JiCé

(posté le 09 nov 2006 à 15h08)
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

Merci pour ta réponse.

En tout cas pour une première photo, bravo ... même si elle a des défauts, pour ce qu'elle fait passer comme impression, je ne pense pas que je pourrai en faire autant : je risquerais de n'avoir qu'un bout de la roue arrière.

Bonne continuation

De Poulpfiction

(posté le 08 nov 2006 à 18h07) - Note :

6/10
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

pas facile de prendre des photos a cette vitesse , surtout que le gmt n'est pas du genre à trainer.
mais bon , dommage que le cadrage est trop serré , la moto rentre dans le cadre (sans gravité pour le pilote , ouf!)
la map est bonne mais il aurait fallu ouvrir encore un peu (je parle au photographe) pour flouter encore un peu plus cet arrière plan pas tres joli ...

De Le Suisse.

(posté le 08 nov 2006 à 19h35) - Note :

8/10
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

Salut Papy Jack,
Ta photo me plais beaucoup.Je n'ai jamais réussi à faire aussi bien.
C'est vrais que le cadrage est très serré et c'est dommage que la roue avant soit coupée.Mais on fait pas ce qu'on veux dans ces moments là.
Les couleurs sont très belles aussi.Peut-être qu'une ouverture moins rapide aurait pu rendre les roues un peu floues pour donner une impression de vitesse.
Bravo et ciao,
Francis Le Suisse

De Eric Dupontel

(posté le 08 nov 2006 à 23h12) - Note :

8/10
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

Il manque peut etre la roue... En voyant la vitesse d'obstruation on imagine celle de ce pilote quasi couché sur l'asphalte ! Bravo pour cette prouesse... Et merci la technique !

De Nussba

(posté le 17 déc 2006 à 22h09) - Note :

5/10
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

Je trouve que l'angle de prise de vue n'est pas des meilleur, il "écrase" le pilote sur la moto.
En plus a cette vitesse la moto semble à l'arrêt.
Dommage de ne pas avoir posté l'image d'origine.

Bonne suite, je sais que c'est pas facile, je débute aussi. Je règle la vitesse sur 1/250 ou 1/320 et essaye de prendre la moto en mouvement, tu la suis en rafale, j'ai eu un ou deux jolis résultats.

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De Qwasga

(posté le 08 nov 2006 à 10h48)
Modération : [ 0 / #0 ] (voir)

dommage pour la roue

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