Commentaires écrits par M787b :: Planète-Powershot

Commentaires écrits par M787b

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Date : le 19 sep 2007 à 01h19

Filé de 3/4 impec. Bonne lumière de fin de journée. Un superbe mélange de bleu et de sable. Magnifique !

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Date : le 23 sep 2006 à 02h09

Pareil pour moi, le 5 de Bordeaux à joué à Cholet en 2004.

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Date : le 23 sep 2006 à 02h07

Chouette une photo de hockey.

Que dire, bon cadrage, bon timming, retouche impeccable...
Pour une première fois au hockey, un seul mot: Bravo !

Dommage que le bordelais ait scotché ses bas en marron !

Pour ma part, je fais des photos pour le club de Cholet.

Ta galerie est très bien et nottament la photo 12 qui avec un peu plus de réussite aurait été superbe (Le joueur bordelais masque un peu trop le freinage du bleu). La lutte pour le palet est bien retransmise dans la galerie. Un seul petit point que tu pourra améliorer , et qui est du au fait que c'était une première pour toi, le manque de position vraiment typique du hockeyeur dans tes photos.

Quand j'ai vu que tu shootais à 6.3, je me suis demandé s'ils avaient un éclairage de feu à Limoges (Sans jeu de mot avec leur surnom

). Après j'ai regardé la photo originale qui est plus conforme avec ce qu'on prend dans les patinoires.

Si tu y retourne, essai de prendre les gardiens sur es shoots. C'est toujours spectaculaire même s'il faut un poil de réussite pour pas qu'un joueur ou l'arbitre passe devant juste au moment.

Bonne continuation

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Date : le 08 jun 2005 à 19h23

C'est la technique que j'emploi également. Sinon, je fais une pré-misa au point sur la trajectoire et garde l'autofocus pour lui réduire la plage d'intervention. Mais c'est vrai que c'est plus facile avec un réflex.

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Date : le 08 jun 2005 à 01h19

Bonne photo compte tenu du matériel. La Ferrari de la Scuderia Ecosse est bien nette.

Tu était dans quelle partie de la tribune. Début, milieu, fin ?
Je pose la question car ça va très vite à cet endroit (de plus en plus vite selon la partie de la tribune) et il n'est pas toujours facile de réussir quelquechose.

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Date : le 19 mai 2005 à 17h46

la technique est simple, moi j'essaie et si je me fais jeter je fais la "fille" genre "ahhh bonnnn ahh bahhh je savais pas, pardon pardon..." ... !!!

Bon plan

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Date : le 19 mai 2005 à 17h44

Ah ouais 1/250 voire 1/90 ??? ah bah c'est peut être pour ça alors !

Moi j'ai shootée quasi toutes mes photos "normales" à partir de 1/1000 pour être sûre de pas trop en louper et quand j'ai essayé les filés me suis mis à 1/800 ou 1/400 ...

C'est sur qu'a 1/400, à moins d'être à 2m de la moto... :mrgreen:

Tu peux essayer sur le périf. C'est un bon entrainement. :beer:

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Date : le 19 mai 2005 à 15h57

J'étais contre le grillage et même l'objectif à travers le grillage !!

Ce qui veut dire que tu as enjambé la main-courante qui se trouve à 2m en arrière !

Je vais essyé aux 24h autos mais parfois les commissaires n'apprécient pas vraiment. :mrgreen:

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Date : le 19 mai 2005 à 15h54

Comme tu le disais à Dav35 ce ne sont pas les mêmes photos... moi j'ai essayé de faire des filés et bon... comment dire... je vais m'entrainer encore !!

Si tu n'y arrive pas, faut pas désespérer. C'est pas super dur pour peu que l'on choisisse la bonne vitesse.Et ça vient vite.Par contre, on en rate un certain nombre.

Au début, il faut choisir une vitesse rapide 1/250 par exemple. Prendre 30 ou 50 photos. Essayer au 1/125 puis 1/90. Pour facilité les choses tu peux déclancher quand la moto est à 90° comme ça elle est floue ou net partout. Il faut aussi etre bien calé sur ses jambes. Tu peux vérifier si c'est flou en zommant au max sur ton écran de controle du 20D et voir si tu peux lire des petits sponsors sur la carroserie.
Si tu peux, le soir tu visionne le résultat et tire les conclusions pour le lendemain: Quelle est la bonne vitesse, le cadrage est-il bon...

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Date : le 19 mai 2005 à 01h20

Dans cette partie, c'est jouable. Ils sont en plein freinage et la vitesse n'est pas trop importante (90km/h).

Le problème à été de les voir arriver car j'avais des spectateurs devant moi et les pilotes entraient dans mon champ de vision 2-3 secondes avant ce déclanchement.

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